Audi TTS Competition Plus ganha 14 cv adicionais

Os 14 cv adicionais assegurados pelo motor 2.0 TFSI constituem um dos grandes argumentos do novo Audi TTS Competition Plus, o novo nível de equipamento disponível para o TTS, quer na variante coupé, quer na roadster.

O motor turbo de quatro cilindros e 2,0 l passa a desenvolver 320 cv, em vez dos anteriores 306 cv, enquanto o binário se mantém nos 400 Nm. Ainda que a potência tenha aumentado ligeiramente, não há alterações aparentes nas prestações. A Audi continua a indicar 4,5s nos 0-100 km/h para o coupé e 4,8s para o roadster, sendo a velocidade máxima limitada aos mesmos 250 km/h em ambas as versões.

A caixa S tronic de dupla embraiagem e sete velocidades, a tração integral e os amortecedores magnetoreológicos mantêm-se sem alterações nesta nova versão.

Competition Plus: que mais inclui?

No exterior, os TTS Competition Plus trazem de série faróis LED, o emblema da marca aplicado em película autocolante logo à frente da roda traseira, vidros escurecidos no coupé, pinças de travão vermelhas e jantes de 20″ em preto brilhante. Merece igualmente destaque a asa traseira fixa. O Competition Plus pode ser encomendado em quatro cores: cinzento Chronos, branco Glacier, vermelho Tango e azul Turbo.

No habitáculo surge o virtual cockpit de 12,3″, bem como revestimentos exclusivos em couro Nappa ébano com pespontos contrastantes a vermelho ou azul. Os bancos dianteiros exibem um padrão em losango e o logótipo “S” gravado em relevo nos respetivos encostos. Há ainda elementos coloridos em azul Turbo e vermelho Tango, este último exclusivo do coupé. Vários acabamentos decorativos de textura semelhante à fibra de carbono também fazem parte do equipamento de série.

O volante de base achatada, por sua vez, inclui uma referência na posição das 12 horas e é forrado a pele e Alcantara. Este último material é igualmente utilizado no seletor da caixa de velocidades.

Bronze Selection

Além dos TTS Competition Plus, a Audi apresentou também o novo pacote de equipamento Bronze Selection, cuja disponibilidade só está prevista a partir do segundo trimestre de 2021.

É, acima de tudo, um pacote estético que introduz nos TTS e nos restantes Audi TT diversos detalhes interiores em tons de bronze e cobre, desde as saídas de ventilação aos pespontos, caso sejam escolhidos os bancos desportivos. Ao selecionar este pacote, a escolha de cores exteriores fica limitada a três opções: cinzento Chronos, branco Glacier e preto Mythos. A explicação está na melhor combinação destas cores com as jantes bronze de 20″, de cinco braços em V, e com o emblema da marca no mesmo tom, colocado à frente da roda traseira.

O pacote Bronze Selection inclui ainda faróis e farolins LED, sistema de som B&O, aplicações em alumínio e um interior com mais superfícies revestidas a pele e pespontos contrastantes. As duas ponteiras de escape redondas recebem também um tratamento específico, com acabamento cromado. A grelha Singleframe passa a apresentar acabamento preto brilhante no TT e preto titânio no TTS.

Na Alemanha, este pacote terá um preço de 6190 euros para o TT e de 4490 euros para o TTS. Em Portugal, os valores deverão ser diferentes, uma vez que o IVA nacional é de 23%, face aos 19% aplicados na Alemanha.

Quando chegam?

As entregas dos Audi TTS Competition Plus, nas carroçarias coupé e roadster, arrancam no início do próximo ano. As encomendas já estão abertas na Alemanha, onde os preços começam, respetivamente, nos 61 mil euros e nos 63 700 euros. Os preços para Portugal continuam por anunciar.