Novo Nissan Qashqai revela interior mais espaçoso e tecnológico

Se a primeira geração revolucionou o segmento C e estabeleceu um novo padrão para os rivais, o novo Nissan Qashqai, cuja terceira geração chega em 2021, segue - tal como aconteceu com a segunda - uma estratégia de evolução e aperfeiçoamento da fórmula que o tornou um êxito. Para a Nissan, o Qashqai assume uma importância semelhante à que o Golf tem para a Volkswagen.

Há algumas semanas, soubemos que o novo Qashqai seria ligeiramente maior no exterior, embora cerca de 60 kg mais leve. Ficou igualmente confirmado que não haverá motores Diesel na gama, que passará a incluir motorizações híbridas ligeiras de 12 V e híbridas e-Power.

Com o lançamento cada vez mais próximo, a Nissan voltou a revelar alguns detalhes da nova geração deste crossover de sucesso - vendeu mais de três milhões de unidades na Europa desde 2007 -, desta vez com maior incidência no habitáculo.

Mais espaço e funcionalidade no Nissan Qashqai

Tal como já tinha sido divulgado há três semanas, o novo Qashqai utilizará a plataforma CMF-C. Apesar de o aumento das dimensões nesta geração ser contido, terá um efeito positivo nas cotas interiores.

Nos lugares dianteiros, haverá mais 28 mm de largura à altura dos ombros. Atrás, o espaço para as pernas aumentará 22 mm, em resultado do acréscimo de 20 mm na distância entre eixos. Este crescimento permitirá também melhorar o acesso aos bancos traseiros, que, segundo a Nissan, será mais amplo e simples.

A capacidade da bagageira também aumentará de forma significativa: ganha mais de 74 l e passa a disponibilizar 504 l, um valor bastante mais competitivo para o segmento. Este acréscimo é explicado não só pelo ligeiro aumento das dimensões exteriores, mas também pela plataforma, que permite baixar o piso na traseira. Em resposta ao pedido de “muitas famílias”, o novo Qashqai manterá a prateleira bipartida do antecessor, assegurando maior versatilidade na bagageira.

Os bancos dianteiros merecem igualmente destaque: poderão ser aquecidos e incluir função de massagem, além de oferecerem uma amplitude de regulação superior. Passam a permitir mais 15 mm de ajuste em altura e mais 20 mm de deslocação longitudinal face ao modelo anterior.

A Nissan promete ainda um habitáculo mais prático, incluindo nos pormenores. O comando do travão de estacionamento elétrico e os controlos do aquecimento dos bancos dianteiros foram, por exemplo, reposicionados. Os porta-copos também foram revistos: estão mais afastados entre si e, quando em utilização, deixam de dificultar o manuseamento da caixa manual - 50% dos Qashqai vendidos têm transmissão manual.

Mais qualidade e conveniência

A Nissan identificou uma tendência de redução de segmento nas escolhas dos consumidores, não relacionada com a cilindrada dos motores, como sucedia no passado, mas com clientes que transitam do segmento D para o C. Para conquistar este público, a marca procurou melhorar a qualidade dos materiais e da montagem, bem como incluir equipamentos mais habituais no segmento superior. Descer no posicionamento não tem necessariamente de implicar perder qualidade ou conteúdos.

Daí a presença de elementos como os já referidos bancos com massagem, bem como uma maior atenção na seleção dos revestimentos interiores e na operação dos comandos físicos, que deverão transmitir maior solidez e precisão. A mudança da iluminação do habitáculo do habitual laranja do Qashqai para uma tonalidade branca, mais elegante e relaxante, também se enquadra nesta aposta.

O cuidado com os detalhes estende-se aos diferentes sons emitidos durante a utilização do Qashqai, quer sejam avisos, quer informação sonora. Para desenvolver uma nova gama de sons, a Nissan recorreu à Bandai Namco, a conhecida produtora de videojogos, procurando tornar estes alertas mais claros e… agradáveis.

Mais tecnologia e conectividade

O reforço tecnológico não podia ficar de fora. Pela primeira vez, o novo Nissan Qashqai terá um visor de informação no para-brisas de 10″. Projetado diretamente no vidro dianteiro e a cores, estará disponível a partir do nível de equipamento N-Connecta. Pela primeira vez, o painel de instrumentos também poderá ser digital, recorrendo a um ecrã TFT de 12″ e permitindo personalização; nas versões de acesso, será utilizado um painel de instrumentos analógico.

O novo sistema de infoentretenimento ficará disponível num ecrã tátil de 9″, em vez das 7″ do modelo atual, e introduzirá novas funções. A nova geração terá igualmente acesso aos Nissan Connected Services.

O Android Auto e o Apple CarPlay estarão disponíveis, podendo este último funcionar sem fios. Sem fios será também o carregador para telemóvel, que promete ser o mais potente do segmento, com 15 W. O novo Qashqai contará ainda com mais portas USB no habitáculo: serão quatro no total, duas em cada fila de bancos, incluindo duas USB-C.

Mais… caro

Motorizações híbridas ligeiras e híbridas, portas em alumínio, mais assistentes de condução e mais tecnologia a bordo: mais equipamento significa também mais custos. Sem surpresa, a nova geração deste modelo de grande sucesso será mais cara quando chegar ao mercado em 2021.

A Nissan ainda não revelou os preços. Ainda assim, perante a crescente adoção de soluções como o aluguer de longa duração e o aluguer operacional por clientes particulares, os bons valores residuais do Qashqai deverão permitir prestações competitivas.