República Checa e Itália: velocidade sobe para 150 km/h nas autoestradas

Nas estradas, começa a verificar-se uma alteração significativa dos limites de velocidade.

Trata-se de uma decisão, no mínimo, inesperada, que contraria a tendência observada noutros países. Desde junho de 2025, a República Checa elevou o limite de 130 km/h para 150 km/h em troços específicos, nomeadamente na D3, entre Tábor e České Budějovice, e em determinadas partes das autoestradas D11 e D1.

Segundo explica o Le Journal du Geek, este aumento constitui uma experiência destinada a medir os efeitos da medida na segurança rodoviária. Os limites máximos podem, por isso, ser alterados rapidamente através de painéis dinâmicos, de acordo com as condições meteorológicas ou com o tráfego.

República Checa e Itália aumentam a velocidade nas autoestradas

Desde 1 de janeiro, verifica-se uma iniciativa semelhante em Itália, referem os nossos colegas. A medida abrange as autoestradas com 2×3 vias e bermas de emergência, correspondendo a cerca de 1 500 km da rede rodoviária italiana. Estão previstos controlos por radar para garantir que os automobilistas cumprem a regra.

Curiosamente, os governos dos dois países sustentam estas mudanças com argumentos ligados à segurança rodoviária. Com base no exemplo alemão, consideram que esta opção leva os condutores a adoptar uma atitude mais responsável.

Ainda assim, as medidas estão longe de reunir consenso. Os activistas ambientais criticam-nas duramente, defendendo que contribuem para o aumento das emissões poluentes. Outros observadores alertam para o risco de acidentes graves associado à subida da velocidade nas estradas.

E em França?

Em França, mantém-se uma forte defesa do limite de 130 km/h, sendo muito improvável que esta posição mude num futuro próximo. No país, há até quem defenda a redução para 110 km/h nas autoestradas, invocando razões de segurança rodoviária e de protecção ambiental.

Recorde-se que a última alteração em território francês consistiu na descida de 90 para 80 km/h, em 2018. Em 2020, o limite foi parcialmente reposto nos 90km/h, consoante os departamentos.

Já os vizinhos alemães mantêm a escolha de deixar maior liberdade de decisão aos condutores. E você, é a favor de baixar, manter ou aumentar a velocidade nas estradas? Diga-nos nos comentários.