Novo Jeep Compass: qual é a versão certa para comprar?

O novo Jeep Compass assume-se como uma peça central da estratégia europeia da marca. É fabricado na unidade de Melfi, em Itália, uma das fábricas mais avançadas da Stellantis. Esta geração vai além de uma simples atualização: introduz uma transformação profunda, quer na gama de motores, quer na arquitetura tecnológica.

Nos parágrafos seguintes, explicamos tudo o que precisa de saber sobre o novo Jeep Compass para perceber qual a versão mais indicada para comprar.

O que é o Jeep Compass?

O Jeep Compass é um SUV do segmento C e figura entre os modelos mais relevantes da marca a nível mundial, acumulando mais de 2,5 milhões de unidades comercializadas desde a estreia.

Nesta geração, passa a medir cerca de 4,55 metros de comprimento e utiliza a plataforma STLA Medium, concebida para veículos eletrificados dos segmentos C e D. Embora tenha crescido, mantém uma posição equilibrada, conciliando a utilização em cidade com as necessidades de uma família.

O aumento das dimensões traduz-se sobretudo num habitáculo mais espaçoso. Os passageiros traseiros dispõem de mais 55 mm para as pernas, enquanto os novos espaços de arrumação acrescentam 34 litros de capacidade no interior. A bagageira pode chegar aos 550 litros, um acréscimo de 45 litros relativamente à anterior geração. A configuração 40/20/40 dos bancos traseiros rebatíveis contribui igualmente para uma maior flexibilidade no dia a dia.

Interior e tecnologia

A renovação do habitáculo é clara e coloca o Jeep Compass numa posição competitiva no respetivo segmento.

Todas as versões recebem de série um painel de instrumentos digital de 10 polegadas e um ecrã central de 16 polegadas. O sistema permite atualizações remotas (OTA), mantendo o software atualizado durante a vida útil do automóvel e assegurando serviços conectados permanentes.

O Jeep Compass conta também com condução assistida de nível 2, sensores de estacionamento, câmara traseira, conectividade abrangente e um vasto conjunto de tecnologias de assistência à condução.

Nas versões mais equipadas, há jantes de até 20 polegadas, faróis Matrix LED, bancos aquecidos e a característica grelha iluminada de 7 ranhuras, aproximando o Compass de alternativas de categorias superiores.

A lista de opcionais inclui head-up display, porta da bagageira elétrica, bancos ventilados com função de massagem e recursos avançados, entre os quais a mudança semiautomática de faixa.

Três motorizações do Jeep Compass para diferentes utilizações

A nova gama Jeep Compass apresenta-se mais abrangente do que nunca, reunindo alternativas híbridas, híbridas plug-in e totalmente elétricas.

A variante e-Hybrid utiliza um sistema de 48V com 145 cv, que junta o motor 1.2 turbo a gasolina de 136 cv a um motor elétrico de 21 kW (28 cv). Está ligada a uma transmissão automática de dupla embraiagem com seis velocidades, tem tração dianteira e anuncia consumos entre 5,6 e 5,8 l/100 km. É a proposta mais simples e acessível do Jeep Compass, adequada a utilização urbana sem depender de carregamentos.

O e-Hybrid Plug-in eleva a potência para 225 cv e permite circular em modo exclusivamente elétrico até 81 km. Desta forma, possibilita deslocações quotidianas sem emissões e com custos mais controlados, sem comprometer a autonomia necessária para viagens maiores.

A principal novidade da oferta é, contudo, a gama 100% elétrica, disponível com várias configurações. A versão de acesso disponibiliza 213 cv (157 kW), tração dianteira e uma bateria de 74 kWh, anunciando até cerca de 500 km de autonomia (WLTP). Inclui ainda soluções como o modo One-Pedal Drive, pensado para melhorar a eficiência em ambiente urbano. As opções mais potentes podem chegar aos 375 cv e receber tração integral através de um motor elétrico traseiro dedicado.

Esta solução garante níveis de motricidade mais elevados e capacidade para superar subidas mais exigentes, inclusive em piso de pouca aderência. Assim, para quem pretende aventurar-se fora de estrada num Jeep elétrico, será esta a versão a considerar. A aceleração dos 0 aos 100 km/h em cerca de 5,5 segundos é outro dos pontos fortes da variante elétrica mais potente.

A autonomia pode atingir 650 km, colocando o Compass entre as referências do segmento. O carregamento rápido em corrente contínua até 160 kW permite passar de 20 a 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

Capacidade fora de estrada? Sim, continua a ser um Jeep.

Mesmo com a eletrificação, a Jeep preservou as suas aptidões e até as reforçou neste aspeto. O novo Jeep Compass oferece 200 mm de distância ao solo (+10 mm face à geração anterior), ângulos próprios para utilização fora de estrada - até 20º de ataque, 15º ventral e 26º de saída - e capacidade para atravessar zonas com água até 470 mm de profundidade. O sistema Selec-Terrain vem incluído em toda a gama, permitindo ajustar a resposta do veículo aos vários tipos de piso.

Nas versões de tração integral, as capacidades fora de estrada sobem ainda mais, com ângulos melhorados e controlo de descida de série.

Qual é a versão que devo comprar?

A escolha do motor dentro da gama Jeep Compass depende essencialmente do tipo de utilização previsto, mas também de a aquisição ser feita por um particular ou por uma empresa.

O Jeep Compass e-Hybrid é a alternativa mais direta e simples para quem procura eficiência sem mudar os seus hábitos. Caso não tenha possibilidade de carregar em casa, perto da residência ou no local de trabalho, poderá ser a escolha mais prática. Está disponível em Portugal desde 39 000 euros.

O Jeep Compass e-Hybrid Plug-in apresenta um compromisso interessante entre condução elétrica e aptidão para viagens mais longas. Disponibiliza uma autonomia elétrica efetiva de 81 km e não exige uma paragem para carregar quando a bateria se esgota.

Em viagem, basta abastecer o depósito de gasolina em poucos minutos para continuar. Pode revelar-se uma opção mais versátil do que um modelo 100% elétrico, permitindo realizar as deslocações diárias em modo elétrico e com menor custo. Na compra através de uma empresa, existem ainda benefícios específicos aos quais poderá aceder.

Ainda assim, é essencial carregar a bateria. Por isso, deve assegurar que dispõe de condições para o fazer regularmente, para tirar pleno partido das vantagens deste sistema. O Jeep Compass e-Hybrid Plug-in é comercializado em Portugal com preços a partir de 48 000 euros.

O Jeep Compass 100% elétrico combina o melhor desempenho da gama com custos de utilização potencialmente inferiores, desde que haja acesso a carregamento privado. Em termos fiscais, é igualmente a solução mais eficiente para empresas, uma vez que permite maiores deduções e isenções fiscais. Está disponível em Portugal desde 49 750 euros.