Vinhetas obrigatórias em 2026: tudo o que precisa de saber

Vinhetas obrigatórias em 2026

Eis o essencial sobre este tema.

Em 2026, praticamente já não existem dísticos que tenham obrigatoriamente de ser afixados no para-brisas do veículo. A expressão «praticamente» justifica-se, contudo, por haver algumas exceções a considerar consoante cada situação. Em determinadas cidades, o dístico das zonas de baixas emissões (ZFE) continua a ser indispensável, apesar de o Conselho Constitucional ter censurado, na quinta-feira, 21 de maio, a eliminação destas zonas de baixas emissões. É, por isso, uma oportunidade para esclarecer algumas dúvidas que poderá ter.

O que acontece ao dístico de seguro?

Desde 2024, o conhecido dístico verde dos automobilistas deixou de existir. Embora já não seja necessário expô-lo no para-brisas, continua a ser obrigatório contratar um seguro automóvel para circular na estrada. Como recorda a Auto Plus, a cobertura mínima exigida é o seguro contra terceiros, também designado por responsabilidade civil.

A inspeção técnica mantém-se igualmente obrigatória a partir do quarto aniversário do veículo e deve ser realizada de dois em dois anos. Nessa altura, a entidade responsável cola um dístico com a data de validade da inspeção. Apesar de este dístico de inspeção ser habitual, a sua colocação não é obrigatória. Porém, numa operação de fiscalização rodoviária, deverá conseguir apresentar às autoridades o relatório da inspeção técnica e o autocolante comprovativo inscrito no certificado de matrícula.

Zonas de baixas emissões (ZFE)

As Zonas de Baixas Emissões (ZFE) correspondem a áreas urbanas onde os veículos mais poluentes enfrentam restrições de acesso. Estas zonas procuram melhorar a qualidade do ar, reduzindo emissões nocivas, como partículas finas e dióxido de azoto, e incentivando os cidadãos a optar por formas de deslocação mais amigas do ambiente. Embora este mecanismo possa vir a desaparecer no futuro, continua em vigor no momento em que escrevemos.

Dístico Crit'Air e regras de circulação

Em algumas metrópoles, passou assim a ser obrigatório colocar um dístico Crit'Air para poder circular. Em Lyon e também em Paris, os veículos com classificação Crit'Air 3 e superiores já nem sequer podem circular. Importa ainda referir que a implementação deste sistema originou várias burlas. Por esse motivo, o dístico deve ser encomendado através do site oficial.

Por fim, a Auto Plus recorda situações menos frequentes, mas reais. É o caso dos dísticos obrigatórios para estacionamento de residentes em alguns municípios ou para aceder ao local de trabalho. Esperamos que estas informações permitam compreender melhor os procedimentos a seguir e as regras aplicáveis em 2026.