O Bigster assinala várias estreias na Dacia: é o maior automóvel alguma vez lançado pela marca romena, representa a entrada da Dacia no segmento C e foi o modelo escolhido para receber o novo sistema híbrido do Grupo Renault.
Ainda assim, preservou um dos traços mais importantes da marca: a proposta de valor. O Bigster apresenta um preço especialmente competitivo, com valores a partir de 24 550 euros. Mesmo equipado com a motorização híbrida, posicionada no topo da oferta deste SUV, mantém-se abaixo dos 30 mil euros.
Foi exatamente esta versão híbrida que testámos há pouco tempo no maior modelo da Dacia. E o conjunto de qualidades deste SUV deixou-nos surpreendidos. Podem ver, ou voltar a ver, o ensaio aqui:
Dacia Bigster: sucesso comercial e uma versão Renault
O Bigster reúne, por isso, vários argumentos, algo que se reflete no bom arranque da sua comercialização na Europa. No entanto, poucos sabem que o novo SUV da Dacia será também vendido noutros mercados com o emblema Renault.
O Renault Boreal é, essencialmente, uma interpretação mais elegante do Dacia Bigster. Distingue-se por uma frente mais requintada, uma assinatura luminosa mais atual e um habitáculo com acabamentos de melhor qualidade, que inclui iluminação ambiente e um sistema de infoentretenimento baseado em Google.
Mantêm-se o tejadilho panorâmico, as jantes de 19”, as proteções plásticas que envolvem a carroçaria e a imponente consola central, tal como no Bigster. Contudo, a «roupagem», tanto exterior como interior, transmite uma imagem mais contemporânea e menos aventureira.
Apenas uma motorização. Para já
Uma diferença relevante está nas motorizações: não há, por exemplo, qualquer sistema híbrido. O Renault Boreal é disponibilizado apenas com um motor 1.3 turbo associado a uma caixa automática de seis velocidades, sendo a potência adaptada consoante o mercado.
No Brasil, por exemplo, este motor pode debitar 156 cv ou 163 cv quando utiliza o chamado Flex Fuel, uma solução que mistura gasolina e etanol. Na Turquia, a mesma unidade fica limitada a 138 cv.
Renault Boreal chega primeiro ao Brasil
A própria Renault admite, contudo, que o modelo possa vir a ser lançado noutros mercados com diferentes motorizações. Para já, não são conhecidas outras versões deste Boreal, cuja produção decorrerá precisamente no Brasil e na Turquia.
O Renault Boreal será lançado no Brasil mais perto do final do ano. Já a chegada aos restantes mercados - será vendido em 17 países sul-americanos e em 54 mercados da Europa de Leste e do Médio Oriente - está prevista apenas para 2026.
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