O Ferrari F355 Spider - tal como as restantes variantes F355, Berlinetta e GTS - é, com toda a justiça, apontado como um dos melhores modelos alguma vez saídos de Maranello. Substituiu o bastante criticado 348 e, embora partilhasse a sua base, representava uma evolução muito significativa.
Essa evolução fazia-se sentir no desempenho, assegurado pelos 380 cv do motor V8 atmosférico 3.5 (F129), com cinco válvulas por cilindro, capaz de atingir as elevadas 8250 rpm. Na época, era o motor atmosférico com a maior potência específica do mundo. Destacava-se também pela qualidade e pela facilidade de utilização, como resposta italiana a rivais então inéditos, entre os quais o Honda NSX.
Elogiado de forma praticamente unânime pela crítica, foi igualmente um enorme êxito comercial para a marca italiana. Com mais de 11 mil unidades produzidas, tornou-se no Ferrari mais fabricado de sempre naquela altura, embora os seus sucessores, como o 360 e o 430, viessem a alcançar resultados ainda superiores.
O Ferrari F355 Spider de Shaquille O’Neal
Shaquille O’Neal, uma figura incontornável da NBA, também não resistiu aos encantos do pequeno Ferrari. Em 1998, comprou o exemplar visível nas imagens: um Ferrari F355 Spider.
Com pouco mais de 11 900 km registados, apresenta-se na cor Argento Nürburgring e inclui a caixa semi-automática F1 de seis velocidades, uma novidade tecnológica à época. Esta transmissão marcou o começo da procura da Ferrari por trocas de relação mais rápidas, um percurso que culminaria nas actuais caixas de dupla embraiagem e no desaparecimento das transmissões manuais. No entanto, por ser o primeiro passo desta evolução técnica, a sua actuação nunca convenceu tanto como a alternativa integralmente manual.
Modificações para acomodar Shaquille O’Neal
Este F355 Spider, porém, não é igual aos restantes. As suas particularidades explicam-se precisamente pela identidade - ou, mais exactamente, pelas dimensões - do primeiro proprietário. Mesmo entre basquetebolistas, Shaquille O’Neal é uma presença imponente: os seus 2,16 m e 147 kg faziam dele um dos jogadores mais altos e pesados da NBA. A questão era saber se caberia no habitáculo deste compacto descapotável italiano.
Acabou por conseguir “encaixar”, mas só depois de o seu F355 Spider receber várias alterações.
O espaço suplementar de que precisava foi obtido com a remoção da capota e do respectivo mecanismo - o automóvel só pode, portanto, circular em dias de sol -, bem como pela eliminação do depósito de combustível de origem do F355 Spider. No lugar da bagageira dianteira foi montado um novo depósito de combustível.
Os bancos originais deram lugar a baquets, cujos apoios de cabeça receberam o logótipo do Super-Homem, uma referência à alcunha “Shaq”. Em vez dos cintos de segurança de fábrica, as baquets passaram a contar com arneses.
As intervenções não se limitaram às adaptações necessárias para que Shaquille O’Neal se instalasse confortavelmente no Ferrari F355 Spider. Foi ainda colocado um sistema de som Alpine personalizado, parcialmente integrado numa nova cobertura atrás dos bancos. Além disso, as jantes originais de 18″ foram trocadas por jantes Giovanna Luxury de 19″.
Leilão do F355 Spider no Bring a Trailer
O Ferrari F355 Spider de Shaquille O’Neal está à venda no Bring a Trailer. A um dia do fim do leilão, a licitação atingia 48 500 dólares (39 600 euros), um valor baixo quando comparado com o de outros F355 disponíveis no mercado, provavelmente devido às modificações efectuadas para se ajustar à grande estatura do primeiro dono.
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