Renault: um carro elétrico para todos

Um elétrico para todos. Embora esta possa parecer uma estratégia recente para algumas marcas, a Renault trabalha neste caminho “há mais de uma década. Estamos no segmento dos elétricos por convicção”. Em 2025, a estratégia da Renault avança para uma nova etapa.

O objetivo passa por disponibilizar carros elétricos entre os 20 mil euros e os 30 mil euros, com preços equiparáveis aos dos veículos com motor de combustão, reunindo simultaneamente todas as vantagens da eletrificação.

Esta nova fase assenta em três modelos-chave: Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech e Renault Twingo.

Renault 5 E-Tech não é apenas estilo

O Renault 5 E-Tech representa mais do que o regresso de um ícone. Afirma-se pelo estilo e pelo posicionamento de um modelo bem conhecido dos portugueses. Ainda assim, a Renault lança um desafio inesperado: fechar os olhos.

Antes de mais, para confiar na autonomia. Consoante a versão escolhida, a autonomia varia entre 300 km e 410 km em ciclo WLTP. Tendo em conta que o condutor europeu percorre, em média, 35 km por dia, basta fazer as contas.

E, quando for necessário carregar, não terá de esperar demasiado: em casa, o Renault 5 pode carregar até 11 kW, permitindo recuperar a capacidade da bateria em pouco mais de 4 horas e 30 minutos. Com um carregador rápido, o tempo de espera baixa para 30 minutos.

Há ainda outro elemento que não está à vista: o sistema informático pensado para o condutor. Criado através de uma parceria entre a Renault e a Google, permite gerir todas as funções num ambiente semelhante ao de um telemóvel.

A colaboração com o gigante tecnológico traz outra vantagem: comandos de voz naturais. É possível controlar praticamente tudo sem afastar as mãos do volante, desde a temperatura no habitáculo até à navegação.

Por fim, há um terceiro aspeto invisível, mas cada vez mais relevante: a sustentabilidade. Produzido em França, este modelo 100% francês conta com fornecedores situados a menos de 150 km, uma medida destinada a diminuir a pegada ecológica.

Renault 4 E-Tech: a «quatro latas» reinventada

Mais de 30 anos depois, a Renault recuperou um dos modelos mais emblemáticos da sua história, o 4L. A fórmula é semelhante à aplicada no Renault 5: uma combinação de modernidade com nostalgia, mas, neste caso, com mais espaço destinado à família.

A explicação está nos quase 22 cm adicionais de comprimento face à outra proposta. A diferença torna-se ainda mais evidente devido ao tejadilho mais alto e menos desportivo do novo R4, apesar de ambos utilizarem precisamente a mesma plataforma, a AmpR Small.

As afinidades não terminam aí: a tecnologia disponível é praticamente idêntica, quer ao nível dos ecrãs, do sistema operativo e da conectividade, quer na oferta mecânica partilhada.

Quanto aos preços, o Renault 4 ficará posicionado entre os 25 000 euros do Renault 5 e os 32 990 euros do Megane E-Tech. Qual deve escolher? Este configurador pode ajudar:

Novo Twingo elétrico

A principal promessa da Renault para 2026 é a chegada da quarta geração do Twingo. Totalmente elétrica, será apresentada como uma resposta definitiva aos desafios da mobilidade urbana.

Compacto, eficiente e desenvolvido para a utilização quotidiana na cidade, este modelo promete captar atenções em diferentes gerações: os mais jovens deverão apreciar a imagem mais irreverente, enquanto o público mais velho reconhecerá as muitas semelhanças com o modelo original, lançado em 1993.

Com um preço previsto inferior a 20 000 euros, o novo Twingo elétrico deverá tornar-se uma das propostas mais acessíveis do mercado de veículos elétricos, sem exigir concessões. A plataforma AmpR Small assegura eficiência e desempenho, bem como uma autonomia adequada ao contexto urbano.

A marca francesa estima uma autonomia entre 300 km e 350 km, em ciclo WLTP. Para o conseguir, a Renault garante que este será o elétrico mais eficiente do segmento, com um consumo médio de apenas 10 kWh/100 km.

Um carro elétrico para todos

O compromisso da Renault com a democratização da mobilidade elétrica não começou agora: foi precisamente essa a missão cumprida pela marca gaulesa com o Zoe e o Twizy. Porém, esta nova ofensiva ganha uma importância acrescida por representar uma das apostas mais relevantes do construtor francês.

Para concretizar esta visão, a Renault investiu numa plataforma dedicada a modelos 100% elétricos. Esta decisão permitiu reduzir os custos de produção, melhorar a eficiência e desenvolver modelos distintos, capazes de responder às necessidades de vários segmentos de mercado.

Com preços a começar abaixo dos 20 000 euros no novo Twingo elétrico e a atingir cerca de 30 000 euros no novo R4, a Renault pretende garantir uma proposta competitiva e adequada para todos os consumidores que procuram uma transição acessível para a mobilidade elétrica.

Acima dos 30 mil euros, para além das versões mais equipadas, estão também disponíveis o Megane e o Scenic E-Tech. Um elétrico para todos. Veja aqui a gama completa e compare: